大陸新聞中心／綜合報導
『台閩之間其實是「環海峽經濟合作圈」，在這樣的概念框架下，福建自貿區在以上海自貿區試點內容為主體的同時，還要結合福建的地方特點，主打「海峽牌」，建立環台灣海峽產業群。』台灣全球運籌協會秘書長王亮認為，雖然服貿協定至今還『卡』在台灣立法機構，貨貿協定兩岸尚未簽妥，但閩台可以利用自貿區進行產業對接，打破這種僵局。
根據福建日報報導，王亮舉例，如一項高新科技產品可以在台灣進行設計、研發，然後到福建自貿區製造生產；或者從全球進口原料，在台灣加工到一定程度後，再轉至福建自貿區製造成品，最後銷往大陸或出口國際市場。這不僅符合『大陸製造』的原產地規則，能夠享受零關稅待遇，同時福建招商引資也可取得新突破，帶動當地人流、物流和金流的流動。
台灣京揚物流公司董事長游文相認為，自貿區在稅制上獨具優勢，有利於推動核心企業群的出現，台灣若能借用自貿區的平台進行對接，將有廣闊的發展空間。例如，台灣目前汽配主
件發展迅速，近幾年來在GPS導航系統、自動變速控制系統、防盜系統等方面都具有國際水準，而福建已形成福州、廈門、龍岩三大汽車產業集群，未來若能建立兩港一中心，即台中港—福清江陰港—福建兩岸汽配零件發貨中心，不但能夠有力推進兩岸汽配產業的對接，也將繁榮兩岸港口經濟。
優化政策環境突破發展瓶頸
『這幾年，台灣進步得太慢，GDP雖然是以每年約3％的速度在增長，但是薪資已經16年沒有調漲。台灣年輕人只能追求「小確幸」，沒有了人生方向。』台灣大學經濟學系教授林建甫表示，台灣年輕人最感興趣的是服務業，並且有無限創意，如果福建自貿區能注重這一方面的發展，將抓住台灣年輕人的心，不僅為他們提供了創業平台，也將促進福建服務產業發展，這對兩岸發展都大有裨益。
台灣在文創領域有豐富的經驗，稱文創為製造業服務化。台灣文化創意產業聯盟協會榮譽理事長李永萍告訴記者，遺憾的是，超過90％的台灣優質文創人員還沒有進軍大陸，其核心問題就在於知識產權保護尚不夠完善。
此外，目前在出版、影視，動漫、遊戲等方面，台灣文創產品還無法被視作『內版』，受到外資配額限制，而由於審批程式繁瑣、耗時長，產品透過審批上映時，已無利可圖，制約了兩岸文創產業發展。『福建自貿區若能在知識產權保護、簡化審批流程等方面先行一步，必將搶得發展先機。』李永萍說。
台灣的醫療水準先進，但由於醫療資源過剩，外遷大陸的意願強烈。台灣海峽兩岸醫事交流協會理事長黃松雄告訴記者，自貿區允許設立外商獨資醫療機構，這對台灣醫療行業來說是一件好事，但按照相關規定，境外醫師從事臨床診斷和治療業務不能超過一年期限，這些條例的突破或理順，是台灣醫療資源能否落地的關鍵。
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