精實新聞 2013-10-07 記者 羅毓嘉 報導
航空器巨擘空中巴士(Airbus SAS)在亞洲業務拓展出現重大突破，宣布與日本航空(Japan Airlines,JAL)簽署該公司與空中巴士的史上第一張訂單，打破過去日航採購被波音(Boeing Co)壟斷的局面。空巴宣佈，日航的該筆訂單包括31架A350XWB訂單，並預定於2019年開始陸續交機，作為日航機隊汰舊換新計畫的核心機種。
過去，日本的航空器採購市場向來被美國的波音所把持，據了解波音在日本航空器市場的佔有率高達8成左右，而日航旗下機隊更全數都是波音產品，以767、737、787 Dreamliner等系列機種為主，此次向空中巴士採購A350XWB，不僅是空巴首度取得日航訂單，同時也是日本的航空業者首度訂造A350XWB機種。
空中巴士說明，該筆31架A350XWB客機訂單，包含了18架A350-900與13架更大型的A350-1000，同時日航還握有可另外增訂25架系列機種的選擇權，預定交機時間將自2019年啟動，並在2025年交付完成。
日航社長植木義晴在聲明稿當中指出，A350XWB具備優越的營運效益與成本競爭力，隨著東京地區機場增加起降額度，A350XWB加入機隊將可讓日航掌握更多新商機，同時不僅讓日航以最新客艙提供更好服務外，其延遠航程更可擴展日本航空的洲際航線營運能力，擴大服務範圍。
日航訂造的A350-900均搭配全新的勞斯萊斯TrentXWB發動機，若以標準的3艙等設定，可載運300名乘客飛航8100海浬的航程，而作為系列機型最大型客機的A350-1000則可載運350名乘客飛航8400海浬航程。
根據空中巴士提具的資料，A350XWB的輕量化機身有超過7成是由先進材料製成，包括複合材料(百分之五十三)、鈦、以及改良型鋁合金；除了創新材料之外，A350XWB還擁有先進的空氣動力與科技設計，提供比競爭機型更佳的燃油效益。
截至目前為止，空中巴士A350XWB已經完成約300小時的試飛，並預定於未來1年內由5架測試機完成總時數2500小時的試飛，並自2014年下半年開始交付給客戶。加上最新這份訂單，空中巴士已自38家客戶手中接獲超過750架A350XWB確認訂單，其中也包括我國華航(2610)訂購的14架A350-900。
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