作者m0952202 (天空衝了)
看板Kaohsiung
標題Re: [新聞] 高雄鐵路地下化後 中博將平面化
時間Mon Oct 7 14:44:18 2013
高鐵一開始的最終計畫是只到高雄左營 詳見交通部高速鐵路工程局
http://ppt.cc/LQhV 至於說要到高雄站~ 那是政治人物說的,高鐵局乃至台灣高鐵公司都沒這計畫 倒是高雄車站地下化,的確有預留空間給高鐵(只有預留,不會先蓋好) 但台鐵新左營站(高鐵左營站)到高雄站之間的地下化工程 只有施工台鐵的,高鐵要進入高雄,得台灣高鐵公司出資 加上本來計畫就只到左營,加上左營可轉運的特性(捷運 台鐵 大中快速道路上國道) 未來是不太可能多花錢去延伸高雄,除非左營站運量爆量 (外加傳說中的屏東延伸計畫,若要進入高雄,等於要延伸屏東得一路跟著台鐵路廊 也等於要配合高雄都會區鐵路地下化工程一路地下道鳳山,高鐵公司沒這麼凱@@! 不進入高雄而要延伸屏東,則相對容易,在仁武轉向高雄或在燕巢往南拉條支線高架 就好,但一切都是傳說~) 至於未來高雄車站地下化後是比台北轉乘更容易(從台鐵月台下樓一層就到) 借轉鐵道板神人所畫立體圖(高鐵轉乘部分未來不會打通)
http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1271601954.A.99B.html --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.40.195.175
→ fongse :弄屏東沒啥效益吧... 10/07 14:45
→ m0952202 :是阿效益不高,僅止於傳說~~! 10/07 14:46
※ 編輯: m0952202 來自: 114.40.195.175 (10/07 14:47)This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. Five Filters recommends:
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