作者lightwithme (咿呀哇哇哇)
看板car
標題Re: [問題] Honda civic LX 1992美規
時間Tue Sep 10 01:30:51 2013
※ 引述《yang407234 (Mr.黑瓜)》之銘言： : 查了一下網路資料應該是鄉民口中的 K6 : 其實這是我爸的車子，在我們家也度過20年歲月 : 完全就是跟我一起長大的車子 : 保養的應該也還算不錯吧...(? 拍謝原文吃光光 小弟的K8給你參考一下, 畢竟算是兄弟車, 1999 Civic LX 目前里程112K 從過保後一路都是民間保養廠保養, 沒撞過只有被擦撞好幾次, 十分原廠 保養不贅述, 以下是維修過部分供參考 水箱 水幫浦 引擎上下座的墊片(不確定, 有待網友補充, 是說水箱水有氣泡才換的) 冷氣大整理(抱歉詳細東西好幾樣忘了, 壓縮機沒換, 換完很冷) 發電機 速度感知器 好多個軸承(抱歉師傅都講台語其實我也不知道是哪...) 四門外手把各一 四門六角鎖, 每門至少換過三次 後二電動窗馬達 冷氣出風口支架 排氣管尾段好幾枚 水箱, 水幫浦, 引擎墊片幾乎是同一時間換的, 有次發現水溫升起來結果 好像已經開一段路了. 結果發現是水箱裂水漏光了, 水幫浦和引擎墊片似 是因為這樣才換 發電機是開在路上熄火，發現電壓才11.6V才換 六角鎖的部分, 因為我只開過K8, 不知道這算不算消耗品, 換了過了一兩 年關門就會不順很難關緊就要換... 冷氣出風口支架是K6, K8的通病, 不曉得你的車上出風口支架是否還有作用 排氣管聽師傅說K8和同時期的accord(K9?)都很容易鏽蝕, 換了也很多次... 總之，K8引擎室內的東西給我的感覺是耐用開不壞，會壞大多數是自己沒顧 好，以上很多零件是過100K以後才換的，可能車子年紀稍大也有關係，南陽 感覺散散的品質還能撐到現在感覺不錯了啦XD 回歸正題，我想你車比較大的問題是"每總換不到一年，又會有這種狀況" 這一條，根據我的K8經驗法則，這車引擎蓋下的零件應該都是久久換一次，也 就是說同樣的問題應該久久發生一次才對你真正需要的是找間比較有經驗的保 養廠，人說K8人人會修(K6應該也是啦XD)，但是我自己走過好幾邊保養廠的經 驗是自以為會修的也很多...K6/K8這兩台應該也算台灣少數被玩到翻掉的車款 ...應該沒有解決不了的問題 抱歉, 小弟K8和你家K6年紀還是有一點差, 希望對你有幫助 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.185.89.86
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