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Oct 12th 2013, 19:42, by ishikawa

作者ishikawa (石川彰)

看板car

標題[新聞] 大貨車爆胎夾殺小客車　驚險瞬間全錄

時間Sat Oct 12 19:42:18 2013

http://ppt.cc/QiJR 【任羿馨／綜合報導】11日下午4時許，1名民眾開車行經國道三號南下208.3公里處時， 直擊1輛大貨車爆胎失控往內側衝，當場將內線道的銀色自小客車推撞到分隔島上，全程 被民眾的行車紀錄器拍下PO網。媒體報導所幸2名駕駛都僅受輕傷。 影片中1輛大貨車左前輪爆胎，車身往左偏，將內線的小客車推撞到分隔島上，民眾急閃 車躲過一劫。2名駕駛都沒有酒駕，所幸大貨車車上沒有載貨，否 則後果恐怕不堪設想。 --------------------------------- 看起來是三菱的 我們再來復習一遍 http://ppt.cc/tKk2 肇事原因 101年國道A1類交通事故主要肇事原因第一位為「變換車道不當」佔15件(26%)，其次為「 未注意車前狀態」佔13件(23%)，再其次為「拋錨未採安全措施」佔7件(12%)。 然而「輪胎爆破或車輪脫落」在去年有4件(7%).. 影片中小客車駕駛和大貨車接近併行， 只在大貨車的左後側 當大貨車爆胎時，小客車怎麼閃也閃不及 遇到這種大貨車等級的.. 即使是Volvo...車體也不成形了 小弟還是呼籲駕駛人「不應」跟在貨車、聯連車、砂石車「後面」或「側面」 至少要保持2、300公尺遠.. 這應該是「基本」常識了... 看來台灣人缺乏的除了駕駛道德和技術、連基本常識都不太足夠.. 不要整天在那邊幾顆汽球、主動安全怎麼樣.. 離貨聯砂車遠一點 出事也不會傷害小客車駕駛 這觀念小弟從20年前就被教育了.. 57/7,206,770=0.0000079 怎麼看都跟樂透中獎率一樣低.. 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.168.25.106

→ audiRS3:我怎覺得像是nissan sentra 10/12 19:44

推 yrt3168:我在市區都常常看到內線小客車 跟外線小客車併行了 10/12 19:52

→ yrt3168:重點是內線的前面沒車喔 不知道是腦子裝啥? 10/12 19:52

推 femc00:總是會有要經過貨車時候阿…難道貨車一來大家靠路肩停車嗎 10/12 19:53

推 flux:global lancer吧 10/12 19:53

→ jric:還好右邊沒坐人... 10/12 19:56

推 kybody:沒有人發現紀錄器車主打算連切三車道下匝道嗎? 10/12 19:57

→ jric:超車跟長時間並排是兩回事，當然超車過程中的並排也是有危險 10/12 19:57

→ kybody:要不是前面撞車，他應該是打算超過中外線後直切出去~ 10/12 19:58

→ moonpaper:global lancer +1 因為我是同款車車主 ._. 10/12 20:00

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