自從中了off-road的毒之後，就一直不停地在尋覓北市各大林道與越野路段，
我原本以為騎越野車的好處之一就是不會受地形的阻礙，可以比公路車有更多
不受限的騎乘空間，然而，事實並非如此，隨著off-road毒中得越深，一般的
柏油路不會想騎(巧克力胎燒很快)、普通的平面林道不想騎(沒有高低段差，無趣)
、路面落差太大也無法騎(避震行程限制，心臟太小限制)...等等，連我自己都不曉得哪來那麼多龜毛的理由了。
不過有一點絕不會變，那就是off-road的路線比公路車騎的路線有趣太多~ 不過一套完整的裝備就真的非常重要，最基本的裝備：安全帽(最好是全罩式)、手套(全指非半截式)、護肘、護膝&半統靴(登山靴或專業車鞋)
其它如護胸盔甲或脊椎肩膀護甲等也是建議最好是到位，因為不怕萬一只怕一萬，真的大摔一次你就會後悔當初為何要省這些小錢~
另外就是背包式水袋(2.5L)，不建議用水壺掛在車架上，不僅容積有限，摔車時還會噴掉~到時摔車痛個半死，你還滿地噴寶，那就真的糗了
個人常出沒的北市林道，不外乎丹鳳山、中埔山這兩處，貓空還在找機會去闖闖。
不過，就前者而言，對新手駕馭技術比較嚴苛，路面落差大，車種也有限制，後者路線有趣多變，但路線太短，實在不過癮。
日前看到網友分享了鐵山腳運動村的文章，內心也蠢蠢欲動，趁著國慶連假(疑..有連假嗎?)決定去闖闖看中部
並且既然都來到中部，也順道去超級8的場地見識一下。
以下照片全部由iphone拍攝，畫質不佳請見諒，我也想帶單眼去拍，但想到off-road時手把都快抓不住了，還背個單眼+鏡頭真的太折磨人了，加上隨時都有在險路摔趴的機會，還是放棄這個念頭。事實上，我也慶幸沒帶單眼，除了真的摔趴了幾次外，一路上拍照時，還要不斷的取下手套從背包裡面拿手機拍我都嫌煩了。
首先，來到了位於大甲附近的鐵山腳運動村，路線很單純一下就找到了所在地
入口就是從這邊進去
據老闆說，店內出租的雙避震車種，都至少是XT等級以上的車種，大心!
這裡有吧檯、休息桌椅以及洗手間
接下來會穿越這個空間(疑似BMX專屬的浪板場地，以及倉庫)
進入場地後，就會看到這震撼的場景啦! 你準備好摔趴了嗎!?
基本上，鐵山腳這個場地可以分為三個大區塊
1. UCI等級土坡場地 2.兒童土坡場地 3. XC場地(不在場地內，在隔壁場外)
首先，來試看看這個符合UCI賽事規格的土坡場地
這就是起跑台
藉由這延伸的鐵架，往下俯衝更快
往下衝之後，等待你的是第一個跳台，沒有經驗的人最好控制一下自己的速度，否則飛越高，摔越慘!
是的，我在第一個土坡就是摔慘的那一個，好險有護具
另外一個驚喜就是這高達4米的弧形賽道吧，第一次騎會有點怕怕的但多起幾次，帶點速度就順暢很多了
從地面角度仰望弧形賽道
接著就是大大小小不同的土坡，雖然看似沒有很大的場地，但是，阿娘威，這個真的是體力殺手，因為要不斷的衝刺帶點速度飛越每個土坡，連續騎個兩趟我就沒力了~
接著就是隔壁的兒童土坡場地了，真的是兒童級別的嗎?!! 個人是覺得不容小看，帶點速度飛越土丘時，控制不好還是可以讓你摔慘慘
個人就在這連續的小土丘摔個慘慘慘，下去時龍頭老是歪一邊
位於兒童場地內，另外有兩個魔鬼般的跳台，是要從後面50度的陡坡衝刺下來飛躍而過
這種高度可飛多高呢? 不要問我我沒種嚐試 >.<
個人覺得這樣的設計會不會太緊湊? 如果飛太遠，接下來的第二個坡不就直接撞在坡上?
由另外一視角來看這兩個跳台
這就是剛提過的要衝刺而下的陡坡，從50度下坡開始起跳，還有60、70、80供你選擇，但現場看都超陡的呀!!! 感覺幾乎垂直了!
從另一角度觀看
這是另外一邊的上坡練習，從最簡單的10度開始
接下來就是最後的XC場地，這裡硬尾的車種即可，耗損能量小，速度可以加快不少，這個場地雖然相較起來沒有園區內的大，但路線還是有經過規劃設計，饒富趣味，重點是! 這個場地免費，屬開放性質的!! 夠佛心吧!
XC林道內路線布局
經過兩小時的飛飛跳跳，身上裝備大概就變這樣，想看看如果你是用肉身抵擋的話，撐得過大概就有加入義和團的資格了!
場地內的土是非常鬆軟的，因此在飛下來時得格外小心，前叉角度不對，下來時只有吃土的份
騎累了~ 場內有樹蔭也有石桌讓騎士休息，不用被太陽曬
園區內頗有特色的塗鴉牆
既然騎賊安特，那就來一張合拍
結論:
基本上這個場地收費根本就佛心經營，入門費僅$50，旁邊的XC場地還不收費為開放式，不限時間，看你體力多少讓你耗。初次接觸土坡的朋友，建議跳土坡時速度放慢，確定自己能掌握狀況實在逐漸加快速度，決定自己要飛多高，另外就是全身護具建議都要齊全，雖然有鬆軟的土壤保護，但既然都在封閉的場地裡騎乘了，大家也多少不會留手吧，保護自己是第一優先。
這個場地真是不可多得的絕佳練車景點，不禁令人怨嘆北部為何沒有一個像樣的景點(疑~該不會有人說河濱公園不是有一個土坡......拜託那種等級拿來玩遙控車RC還差不多OK)，這種場地若台北也搞一個應該會人滿為患吧!
緊接著，就是超級8的場地看勘了
傳說真屬於MTB XC路線的天堂，到底是不是真有那回事呢? 就待我為各位帶路吧!
先說聲抱歉，圖中有些路線沒有用相片記錄起來，一方面是騎得太累了，另一方面是騎得太爽了! 捨不得停下來。
首先，看著超級8的官網解釋如何抵達該場地，實在搞得我好亂呀!(到底是要我打頭還打他媽的頭呀!)
所幸，直接在導航上面打【南寮步道】，導航就直接引領我到目的地了!
順著一般遊客登山的木棧道上去，一開始還有點懷疑這邊真的能騎車嗎? 後來看到這塊牌，就知道是OK沒問題的
本來還滿心歡喜，邊騎邊偷笑，想說等一下又可以騎爽爽了，殊不知，接下來等著我的是瘋狂的上坡路段，部分上坡段還是佈滿著鵝卵石，根本就是在跑步機上面騎車，完全沒有前進!
呼! 騎到這我已經想回家了，該死的鵝卵石上坡路段，看到了嗎，後面那堆天然的跑步機，遇到叉路時地上還會有佛心的標示【MTB + 箭頭】你該如何走，不過，後面路段標示就顯得虎頭蛇尾，令我頻頻比對一下Google Map以免"誤入歧途"!!! 這邊先感謝google map有你真好!
終於擺脫了天然跑步機zone，接著叉路依循地上標示往右，原以為就此擺脫了上坡以及鵝卵石區，正所謂禍不單行，後面等著你的正是 － 更多的上坡 + 鵝卵石 !
不過呢，伴隨著美景還是能稍稍舒緩著妳即將透支的體力! 個人覺得XC硬尾車在這上坡路段有著絕佳的優勢
前面等著你的就是那屬於MTB的康莊大道呀
回首騎來的路線，由於這例已經是山上平原地帶，在這裡可以望見台中龍井的整個美景，令人舒坦
山上通常都會矗立著高壓電塔，這點倒是和北部山區相同
You Got It! 更多的上坡 + 鵝卵石等你慢慢享用，細細品嘗體力透支的滋味
到這邊時，其實有點跳太快了，因為圖中會經過一大遍的夜總會區，為了表示尊敬便不拍照了
穿過一些住宅區與工廠會來到這，從夜總會到這裡為止都是屬On-Road區域，即柏油鋪裝的路面，甚至懷疑自己到底有沒有騎對路線呀??? 再加上地面標示不甚清楚的狀況下，好歹也在電線桿上或牆壁上mark一下吧! 說到這，有點小怒...
這邊是個關鍵的路段，是要右轉結束on-road區段，承接off-road路段，在這裡竟然沒有任何的標示可以判斷??!! 好險有手機的google map!
沒錯，看到這路牌，往登山步道騎就對了!
騎到這，中間省略很多爽爽騎的XC礫石下坡路面，遇到這叉路又是沒有任何的告示牌，可能到時活動舉辦時會不依樣吧! 走左邊!
沒想到才剛轉進來，又是一個叉路，又沒指示牌，走右邊!
圖中景點之一，掛著幡旗的枯樹
一路上XC路段騎爽爽，邊騎邊笑咧! 然後又遇到叉路，沒指示，您老謀咧! 走右邊
接著就會出現這美景，旁邊是懸崖
這邊是全部路段稍微偏DH的地方，有一個小跳台，跳下去之後承接的路線崎嶇，是個大挑戰!
回首剛剛跳台的路線，從下跳台後，要一路猛踩，累積速度才可以順利上這個陡上坡，不然會卡在一半準備摔車
接下來的行車路線，如夢似幻般，徜徉在接近胸部高的芒草堆中
放眼四周，國道三就在眼前，美景伴隨在身邊
這樣一路騎在芒草堆中下山的美景，真的是一大享受，上山時推車的夢靨早已消散
接著就順著山勢，一路往下，路徑都很明顯，看來是已經有整理過的
由於兩旁的芒草都頗高，建議還是著長袖衣服比較不會被刮傷，我是剛好全身護具保護所以沒差~
到這裡，就沒了...疑!!! 不會吧! 也太快!! 太混!
其實，過山頭芒草路段，接下來就是Z字型下坡，前面路段混合著小型礫石，後面為大型鵝卵石的下坡路段，驚險刺激，沒空拍了，這段記憶就先留在我腦海裡爽了!
基本上，超級8這路線，騎硬尾就夠了，騎雙避車只是要舒適點罷了，若要在下坡上享受衝刺的快感，那麼避震行程就需要拉長些(至少140mm以上)，只是路段開頭的瘋狂上坡，會令你想死而已。總的而言，是可以享受輕快XC路面騎乘的迷人路線，而非要你專心於控制操駕的瘋狂路線，若日後在有機會，我會想再回來享受這段迷人的XC路線，只是我想把車載上山在騎下來而已....
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