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[問題] 請教Turbo跟NA跑長途
Jul 5th 2013, 13:20, by frank0612g

作者frank0612g (ShantaramTW.)

看板car

標題[問題] 請教Turbo跟NA跑長途

時間Fri Jul 5 13:20:25 2013

最近小弟有意要購車，因為是汽車生手，所以有一堆問題(即使爬了mobile01不少文) 在先前的文章有幾台購車的方向分別是： 1. Ford Fiesta 1.6 sport 5D 2. Ford Focus 1.6 6W 3. Skoda Fabia 1.2 Tsi 我就直接切入問題點，之前看到有大大在文章裡面討論關於TURBO的散熱問題， 想要請教，如果以長途來跑的話(高速公路均速度大概95~100左右)又加上最近天氣超熱 的情況下，TURBO是不是就該要在特定路程開到後路邊怠速降溫? 先前看過的文章講說，TURBO降溫是以內部機油來降溫的，如果說車子一旦到了目的地後 直接熄火長期來說對TURBO本身就是會造成影響。 當然，TURBO的使用是先到一定的轉速後才會開啟。就如果以3.來討論的話， 在路上是否會有可能爆衝呢? 如果轉速在趨近於啟動TURBO的臨界值的話。 最後，感覺上自然進氣真的比TURBO好養一些耶.....不知道這樣的想法是否正確? 昨天也看到3.開始打廣告了，有點想要趁這一波+鬼月淡季的時間去看1~3 不知道版上有無大大刻意挑這時間來買車的呢? 感謝~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.254.202.137

→ fjub:鬼月業務都出國去玩了 沒啥好問的!!! 07/05 13:22

→ mars0612g:真假！應該還是會有留守崗位的吧T_T 07/05 13:24

→ erotica:出國玩!! 原來F牌跟S牌業務這麼賺............!!! 07/05 13:26

→ wellkom:現在的渦輪都是低增壓省油設定，當一般車開就好了 07/05 13:29

→ wellkom:就算是NA車你檔檔都操紅現再突然停下來也不會好到哪去 07/05 13:29

→ wellkom:簡單講要弄到停車非得先冷個幾分鐘，你還欠很多錢去大改咧 07/05 13:30

推 iamspy:turbo車不需太擔心這些~反倒是吃機油問題須注意! 07/05 13:33

→ DYE:現在一般市售車的原廠渦輪 大多是水冷的 07/05 13:33

→ DYE:而一般高速公路行駛 增壓的壓力還很低 渦輪的負載也很低 07/05 13:34

→ iamspy:fabia 1.2這台不是太暴力~應該只會耗一些些~1.4那台較多 07/05 13:35

→ DYE:長途 也沒有問題的 07/05 13:35

→ DYE:<-一路160-200 單次跑過上千公里 休息站停過數次而已 07/05 13:36

→ fjub:DYE超速不要講太大聲 這裡不是德國 = =||| 07/05 13:38

→ yohko86:3要買要先有點心理建設 最近01才一台新車就亮EPC燈 07/05 13:39

→ DYE:我又不在台灣 無所謂的啦 07/05 13:39

→ fjub:二三樓 競賽月結束 那些會賣的都被招待出國啦 各廠都一樣吧 07/05 13:40

→ fjub:原來不在台灣 難怪有單趟上千公里的路可以跑 XD 07/05 13:41

推 bilinear:原廠渦輪也不過小小顆，超級精緻又迷你，會不會想太多 07/05 13:45

→ DYE:VAG 1.2TSI 這顆引擎 原廠設定的增壓值就很高 07/05 13:57

→ DYE:比1.4TSI (單增壓低出力版本) 高得多 07/05 13:57

→ DYE:加上若是小引擎拉大車 引擎的工作負荷較偏向全負荷 07/05 13:58

→ DYE:這樣渦輪常常在高增壓的狀態 07/05 13:58

→ DYE:所以1.2TSI 吃機油的問題 應該會比1.4TSI嚴重 07/05 13:59

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