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壹、前言

沒錯！就在現在，全球最大股票市場已由最大資本主義國家，換手到最大最強共產國家中國。如果馬克思(Karl Marx)與列寧現猶健在，不知有何感想？鄧小平說的真是道理：黑貓、白貓，會抓老鼠的才是貓！

在國際經濟學家所謂「完美風暴」，及避險基金大師威脅會有「信貸危機」，及國際投資銀行對地方債、乃至房地產價格可能崩盤恐懼下；甚至也夾帶著經濟成長率趨緩，及肅腐反貪政治權力鬥爭各種傳聞中。近一個多月以來，中國上海證券股價綜合指數熱情洋溢；投資人搶進股票、市場成交量不斷放大，創下人類史上荷蘭人發明第一張股票來，最大集中市場的成交記錄；單日成交金額續創史上新高。

圖一：上證股價指數日K線，鉅亨網首頁

上證指數多頭行情自11月中起漲後，一發難以收拾；行情炙熱程度超過主筆文在起漲前，敘述的幾篇相關主筆文：一、今2014年8月15日主筆文「譜出中國股市長多「路線圖」」。二、今年11月13日主筆文「只因滬港通？還是就此走長多？」等等。

貳、「滬港直通車」啟動後、現已變成「子彈列車」！

如圖一，上證股價指數自2014年7月14日開盤2047.74點起漲，經過一個多月猶豫與盤整，在10月27日後顯著上攻；自11月21日起一飛沖天。12月5日指數已攻到2,937.65點，累積期間漲幅達43.69%。上周一開始全中國股市投資人更瘋狂、在一周五天交易日中，股價指數拉出兩根大長紅，成交量續創全球歷史新高。主筆文在12月1日，「全球資本市場舵手驟變」一文中，已提過中國深滬兩股市合一成交量早已登上史冊，中國儼然已為全球最大資本市場；「滬港直通車」政策事先隱藏目的至此豁然開朗。12月5日深圳與上海兩地股市，單日總成交量再度大破1兆740億人民幣，單是上海股市A股單日成交量就達6,392億人民幣。依媒體報導，這種火熱現象與1994年有天壤之別；當年一年、全年成交量只有5,600多億人民幣，冷到不行。

此次上證股價指數起漲，約始於11月12日亞洲經濟合作(以下皆稱：APEC)會議後，就是在香港特區政府首長梁振英先生，與中國國家主席習近平在APEC會議中會面後。中共黨中央政治局及國家主席多認為，香港「佔中事件」是港府可以處理內部事務，不涉及中央政治與軍事行動，更不能阻礙香港經濟與金融國際化發展。而「滬港直通車」是既定金融改革政策，因此在APEC後相關單位，再次測試模擬後終於開通。自此後深滬股市多頭行情，如西班牙狂牛節、一發不可收拾；上證A股恍惚又回到2007年繁榮場景。「滬港直通車」不僅造就港、滬兩股市繁榮，也已嘉惠深圳股市。現在深、滬兩地股市每天成交量不斷放大，站穩全球最大資本市場地位。「滬港直通車」使深圳與上海股市變為「子彈列車」，飛奔馳騁於全中國資本市場。深、滬兩股市是繼11月26日，單日總成交金額超過日本；11月27日滬深兩地股市合計成交量總值，再增為7,600億人民幣，合約3.8兆新台幣正式超過美國股市，成為全球最大股票市場。