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J.D. Power亞太公司今日發佈的2014年中國新車品質研究SM（IQS）報告顯示，中國新車品質持續大幅提升，自主品牌進一步縮小與國際品牌之間的差距，預計到2018年，自主品牌在產品品質方面能達到國際水準。

據瞭解，J.D. Power亞太公司中國新車品質研究已經進入第15個年頭。這項研究衡量新車車主購車後2-6個月內經歷的問題，並將新車品質問題明確劃分為兩大類：設計缺陷和故障/無法操作。新車品質的綜合得分以每百輛車的問題數（PP100）來衡量，分數越低表明問題發生率越低，品質也越高。

報告顯示，自主品牌2014年總體新車品質平均為131個PP100，與2013年（155個PP100）相比減少了24個PP100。國際品牌則從2013年的104個PP100減至2014年的95個PP100。可見，自主品牌在進一步縮小新車品質方面與國際品牌間的差距，這一趨勢自2011年起已持續四年，並於今年縮小至36個PP100。其中，超出主流車品牌市場平均水準（110 PP100）的自主品牌有6個：廣汽傳祺（99 PP100），東南（106 PP100），啟辰（106 PP100），納智捷（108 PP100），榮威（108 PP100）和中華（108 PP100）。

從2014年中國新車品質研究排名情況看，在豪華車品牌中，保時捷（37個PP100）名列新車品質榜首，沃爾沃（45個PP100）和寶馬（49個PP100）分別名列第二和第三位。在主流車品牌中，大眾（52個PP100）名列新車品質榜首，斯巴魯（58個PP100）和smart（59個PP100）分別名列第二和第三位。

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