17.8萬公里,來到南崁工廠,老闆親自安裝
為了我,從生產線,弄出一組出來,打洞(全國電子哪)
330/28 兩片式 通風打洞碟盤
老闆與賽車手,聽我說明開車模式後,替我選的來令片
來令片,材質分布很平均,此品牌,起家的時候,就是做來令片的
真的很高級
每個通風孔裡,只會有兩個洞,穿過,精密計算的"逆紋打洞"
新品拿來配對,拍張照
老闆表示: 如果超過三條,我就不想幫你換裝
還好,一條都沒有(很正),順利通過,老闆這一關(老闆真龜毛)
原來我當初買的是,330/25加大碟,改成兩片式碟盤
哦,我快哭了,當初買好貴耶,而且用變形之後,還那麼重
新品還沒使用,就比較輕...(已哭)
不研究就買東西,真的會被胡搞瞎搞
嗯哼,經一事,長一智(古人說的完全正確)
哀 不想看了
這才是AP cp5200應該配的厚度
HP PLUS
轉接座的重量,也差太多了吧(左新,右舊)
完成
這樣的搭配,完美
車子目前,開到18.5萬公里
煞車真的沒話說,非常夠力好用
只怕煞太大力,後面撞上來(要小心)
工作溫度起來之後,一樣好煞
這是我用過,最棒的碟盤與來令片
老闆與賽車手說的缺點
完全正確,工作溫度起來之後,會很吵
有一次停紅燈
旁邊一位老司機,敲我玻璃說:
運將,你的煞車快沒了,要去換哦
我: ...
謝謝,謝謝 
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