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在228連假首日，台鐵在上午8點37分一列太魯閣號278次行經中壢、埔心間西正線時，列車後端上方集電弓扯斷電車線上的三角架，且還不只1支，長達4公里共30支電車線三角架全被扯壞，台鐵前往搶修後，發現情況比預期的嚴重，有電車線損壞，需要更換，原預估在28日晚上7時半可搶修完，將延後至3月1日凌晨才能搶通。

台鐵估計，至昨晚6時止，影響88列誤點，累計延誤5千分鐘，4.7萬人受影響，平均每班延誤57分鐘。
 
電車線上的三角架被扯斷，導致中壢、楊梅間東西正線電車線突然全失去電力，太魯閣號上的旅客一度被迫全下車，不少民眾也擠在車站等不到車。

28日8時55分起台鐵恢復中壢、楊梅間東正線送電，經搶修後，下午4時20分起，楊梅一埔心間已搶通，東、西正線恢復雙線正常行駛，埔心一中壢間，仍持續搶通，維持東正線單線行駛。

台鐵坦承，這是有史以來最嚴重的一次，以往頂多撞斷2到3支，據初步現場調查推測，應是太魯閣號通過桃園某一路橋下方時，疑似有繩索掉落，打到快速通過的太魯閣號後端集電弓，導致集電弓受損，因此進而扯壞電車線上的三角架，加上太魯閣號速度很快，才會一扯就橫掃長達4公里內的30支電車線三角架。台鐵表示，這僅是初步現場調查後推斷，詳細原因和經過行保會正在調查中。(李姿慧／台北報導)

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