作者doraemonca (ei12e4fkx)
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標題Re: [問題] 不會開手排車!!!!ToT
時間Wed Jun 26 12:31:27 2013
離合器 是讓你切斷和接合 引擎曲軸輸出動力傳輸到輪上用的 踩下切斷 放開接合 在做檔位變換時要用到 像 起步 升檔 降檔 平地起步我想你應該沒有問題 先大概說一下 各檔位速域 你稍微知道時速多少該進退 一般來說 1.6到 2.0 轉速對應的時速有些許不同但不會差異很大 rpm 1k. 2k. 3k. 4k. 5k. 6k. 7k. 一檔 10 20 30 40 ~ 50 二檔 15 30 40 60 ~ 90 三檔 20 50 60 80 110 四檔 25 60 90 110 130 五檔 40 80 110 140 160 180 是個大約 商用車齒比又不太一樣 各檔能達到的速度會低些 現在NA引擎一般扭力峰值約2200~4350rpm 在這個轉速域動力輸出是頗舒服的 一般我會在2500~4000時做換檔 沒轉速表就聽引擎阿斯聲吧 回到場內 上坡起步 只是你有確實拉緊手煞車 確定入的是一檔不是三檔 油門含著1500~2500rpm 離合器〝慢慢〞鬆至動力輸出至輪上 車子會蠢蠢欲動 轉速會下降些許因為離合器正在接合 繼續鬆離合器 然後微補油門含住轉速 車子應該很像即將轟出去的全壘打般 手煞車全放，鬆離合器 結束這個回合 很多人會覺得上坡起步 拉手煞車很遜 或是像初學者 我剛開車時也是想趕快不用手煞車上坡起步 到後來發現我朋友一個開手排二三十年的熱血份子 他只要一停車就是空檔加拉手煞車 我看他上坡起步也是 之後我也和他一樣 他說停紅燈拉手煞車腳可以休息啊 拉手煞車上坡起步可以很遊刃有餘的 抓準輪動力抓住地面抵抗力拒的那一刻出去 完全不會後魯一厘米 幹嘛要不拉手煞？ 你只要一百次一次後魯去ㄟ到你就灰不完了。 直線換檔 你只要一出去加速到10~15 先鬆油離合器踩到底 入二檔 在終止線前 時速20~30入三檔 就結束了。 其他的踩離合補油退檔什麼的 之後再說吧，我要去鍵盤抵制麥當當了
※ 引述《lickmebaby (孤獨、混亂、失落感..)》之銘言： : Q皿Q : 小弟我目前已報名了駕訓班 : 學手排的.目前課程學了一半 : S型、倒車、路邊停車這些都不太有問題 : 只要練熟就好 : 爬坡跟直線換擋問題就很大 : 我覺得我是不了解整個機械構造 : 所以導致換擋、停車都手忙腳亂 : 例如：我不知道離合器都功用是什麼 : 踩油門離合器要踩到底嗎？ : 教練是跟我說只有換擋才要離合器踩到底 : 好像就是不太清楚機械構造跟功用 : 所以硬是用死記的有時候腦筋轉不過來 : 請問買本手排車的書來了解會不會好一點 : 如果是的話有沒有推薦的書 : 或是有沒有高手知道我問題出在哪呢？ : 小弟因為考完駕照要幫家父送貨 : 那台箱型車就是手排的 : 可是目前遇到困難 : 小弟資質愚頓有請高手幫忙 : Q,Q --
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推 rifleman:大大的表沒有對齊 眼花了 06/26 12:34
推 Fiesta5566:"上坡起步不拉手煞車很遜", 不這麼認為呀~ 06/26 12:34
→ doraemonca:剛剛用手機po 06/26 12:36
推 rifleman:拉不拉手煞車是見人見智，我等紅燈才會拉 06/26 12:37
咪吐
※ 編輯: doraemonca 來自: 220.132.217.39 (06/26 12:38)
推 rifleman:看過有人上坡起步，車已經在往後滑了才在拉手煞車 06/26 12:41
推 rodey:我推落鏈~~~太好笑了 06/26 12:42
→ rifleman:手煞車的力量沒這麼強，根本煞不住，所以請新手記得，往 06/26 12:42
→ rifleman:滑請趕快踩腳煞車，比較不會手忙腳亂又比較安全 06/26 12:42
→ doraemonca:已經滑動是拉停不住的!! 06/26 12:43
→ rodey:嗯 @@ 我推錯了 XD 06/26 12:43
哪篇文有落鏈阿!!??
※ 編輯: doraemonca 來自: 220.132.217.39 (06/26 12:45)
→ rifleman:上上篇XD 06/26 12:47
→ jack18262:之前開3.5T習慣到紅線換檔 結果開自排車 媽的叫超大聲 06/26 12:54
→ jack18262:車子感覺快散了 XDDD 06/26 12:54
→ doraemonca:3.5T紅線多少轉阿~是全負載貨? 06/26 12:55
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