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作者: 李道成╱綜合報導 | 中時電子報 –
中國時報【李道成╱綜合報導】
大陸可能又有世界級工程將動工了!橫越渤海海峽,從遼寧旅順,到山東蓬萊的渤海隧道,方案已確定。全長122公里,建成後將取代日本連接北海道與本州的青函隧道,成為全球最長海底隧道,初估費用2000億元人民幣(約9600億新台幣)。
根據大陸中國工程院院士、隧道工程 專家王夢恕透露,渤海海峽隧道方案初步確定,目前已進入課題研究階段,估算後約50%將採貸款方式取得。
由於目前全球最長海底隧道─日本青函隧道僅53.85公里,渤海隧道一旦建成,將是真正全球第一;不過建設經費是以目前設計方案計算,王夢恕說,未來不排除設計和施工方案發生調整,投資額也會有變化。
由於渤海隧道開工時間和工期未最後確定,如果未來人工和材料成本上漲,最終工程造價或會比估算高。
這條渤海通道之所以採全海底隧道方式,主要是考量橋樑雖造價低,但對海洋與島嶼環境衝擊大,包括蓬萊閣、海市蜃樓等景觀有較大影響,且橋樑抵禦地震等天災能力不如隧道。
此外,因隧道內建汽車公路施工難度大,造價與事故率都高,該方案建議採鐵路隧道形式,未來汽車可搭乘穿梭列車方式過隧道。
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