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Re: [問題] 高速公路被閃燈？
Sep 19th 2013, 01:36, by Squal

作者Squal (只在乎妳)

站內car

標題Re: [問題] 高速公路被閃燈？

時間Thu Sep 19 01:36:31 2013

以下完全就"法律"層面探討 基本上限速的規定是死的 超速10公里以內只是"得"不舉發 但只要任何1秒鐘超速1公里就是違規 我就被抓過超速1公里的罰單 也是默默吞下去 也不要說沒測速照相就可以超速 沒警察也沒感應線圈的時候就可以闖紅燈嗎? 回到內線龜車的問題 台灣目前的現況 就是太多車定速行駛於中線車道了 又幾乎都是定速在速限的附近 試問當中線前車定速109行駛時 在完全不超速違規的情況下 你超他需要多少的時間 答案是加上前後的安全距離 共需要414秒 接近"7分鐘" 試問有誰可以忍耐前方的兩台車給你並行7分鐘的 但若完全就法律層面來講 就是會造成這樣的結果 內線的車的確是在超車 只是他在從頭到尾不超速的情況下 必須花費7分鐘才可超過一台車 既然現行的法規是有問題的 當然就是要修掉 當然最簡單的方法 就是取消所有速限 當然只取消內線車道的速限也是可以 否則至少應提高內線之速限20公里 這樣遇到要超中線貼速限開的車時 可將時間縮短到20秒左右 當然以上通通都不做時 就是要針對中線車下手了 當中線車被超車時 禁止貼速限行駛 須減速以加快內線車之超車時間 針對國情的不同 會有不同的交通規則 台灣的問題還是車太多了 所以容易產生連鎖效應 交通規則的制定又是以"安全秩序"為第一考量 效率因此通通被犧牲了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 101.15.194.202

噓 johnny:不知道你在講什麼 09/19 01:48

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