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【台灣醒報記者徐欽盛台北報導】來往於基隆至新竹之間的通勤族有福了！台鐵新購入的EMU800型通勤電聯車，第一批原型車2列共16輛，預計8月下旬交車抵台，明年春節營運，未來將優先行駛於基隆至新竹之間；台鐵局副局長鹿潔身表示，預估投入營運後，尖峰時段班次應該可以縮短到10分鐘以內。

新型通勤電聯車使用全羊毛式的座椅，傾斜度的設計符合人體工學，可提高旅客乘坐的舒適性，而博愛座設置的比例更是高達25%，已超越既有規定的15%，同時博愛座的座椅及拉環，除了均明確標示不同色調，與一般座位有所區隔之外，並設有扶手及地板防滑的功能。此外，在第1、8節車廂更提供自行車與摺疊座椅公用區，折疊椅不用時將可停放8輛自行車。

至於車體色系的設計，是以不銹鋼銀灰色系為基底，並搭配藍黃色帶呈現流線型、清新及時尚的速度感車體。車體兩側的LOGO圖案則結合車型代號與自行車之兩鐵概念意象。同時每節車廂也都裝設有LED的螢幕，配合左右側開門指示燈及語音服務，可提供民眾即時資訊服務。另外，車廂上也提供無障礙式的廁所，供身心障礙者及有需求之乘客使用。

台鐵此次總共採購了37組、296輛新型的 EMU800型電聯車，第一批兩列EMU800型通勤電聯車在8月下旬抵台之後，將會比照普悠瑪的模式，完成90天的測試，並經過第三方公正驗證團體驗證之後便可上線營運；鹿潔身預估，第一批的兩組原型車應該在明年春節之前就可以投入營運。

去年台鐵局旅客的人數約成長7%，一天總運量更達到62萬人次。鹿潔身指出，其中短程的通勤就佔了7成左右，未來EMU800型通勤電聯車投入營運後，預估將大幅提升通勤的運能與整體的服務品質，並逐步淘汰替換掉老舊的400型電聯車以及一些非自動門的莒光、復興號列車。

圖說：台鐵新購EMU800型通勤電聯車是以不銹鋼銀灰色系為基底，並搭配藍黃色帶呈現流線型、清新及時尚的速度感車體。（Photo by 台鐵局）

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