作者a123544714 (小椎)
看板Taoyuan
標題Fw: [新聞] 〈北部〉鄭文燦端牛肉 公車8公里免費
時間Fri Aug 22 20:42:37 2014
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1JzpViAN ] 作者: sayin ( ) 看板: Bus 標題: [新聞] 〈北部〉鄭文燦端牛肉 公車8公里免費 時間: Fri Aug 22 20:30:34 2014
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/806671 地方 〈北部〉鄭文燦端牛肉 公車8公里免費 2014-08-22 經費龐大 縣府：會排擠其他建設 〔記者邱奕統、林近／桃園報導〕「坐公車八公里內免費」！民進黨 桃園市長提名人鄭文燦昨天宣布，當選後將開辦這項政策，他批評既 有的免費公車路線效益不佳，未來將重新規劃並推出山、海線假日免 費觀光公車。縣府交通局長高邦基表示，八公里免費公車所需經費龐 大，將排擠其他公共建設，需要審慎評估。 鄭文燦昨天舉行交通政策記者會，他指出，根據交通部調查，桃園縣 市區公車使用率只有三．二％，遠低於台北市十七．八％，在六都排 名倒數，根據縣府三年前的委外調查，縣內免費公車路線缺乏整合， 九成以上與收費公車路線重複，行車時間長、行駛班次不多、路線偏 僻等，導致民眾不喜歡搭公車。 他表示，根據調查約八成的公車族在八公里內下車，當選後將整合所 有公車路線，全面實施「坐公車八公里內免費」政策，預估每年約十 億元經費，以一○二年度決算報告來看，縣庫特種基金約有三十億元 盈餘，可做為經費來源。 鄭文燦並說，在路線規劃上，將檢討效益偏低路線，優先以學校、商 圈、洽公處為停靠站，串連城鄉地區，並開辦連結大溪、復興、龍潭 以及新屋、觀音、大園的假日免費觀光公車，發展各地觀光。 對於鄭文燦的政策，高邦基表示，今年底升格後，市府會統一規劃全 市的大眾運輸網絡，基於使用者付費與財政資源，「坐公車八公里內 免費」所需經費龐大，勢必排擠其他公共建設，全國目前僅有台中市 實施，但台中市區公車使用率也僅有三．八％，每年卻花上二十億元 補貼，成本效益需要審慎評估。 高邦基說，未來免費公車規劃四個方向，將沿高速公路、主要幹道等 規劃「快捷」、「幹線」公車，在市區道路規劃「支線」公車，部分 偏鄉地區人口少、公車使用率不高，但基於照顧偏鄉、改善交通，將 規劃「微循環線」連接支線；至於假日觀光公車，縣府早已規劃多條 涵蓋觀光工廠等景點的一日遊公車路線。 --- 桃園這樣吐槽台中對嗎 不過8公里免費政策真的不是一個好政策 --
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推 kutkin: 台南市:聽說我也有八公里免費。 08/22 20:32
推 kutkin: 桃園不做八公里免費，至少要推個轉乘優惠吧。 08/22 20:40
→ kutkin: 不然轉乘之後被收兩次起碼票價就36+ 08/22 20:41
→ sayin: 台南沒有全面推動 08/22 20:42
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: a123544714 (36.231.199.166), 08/22/2014 20:42:37
推 afg73263: 龍潭.新屋遍遠地區已有免費公車，那觀音鄉民期待的呢？ 08/22 20:50
早該規劃了 都上任四年 桃園交通還是一樣...到選舉才降說XD
※ 編輯: a123544714 (36.231.199.166), 08/22/2014 20:53:19This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.
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