旺報【記者黃淑嫆╱綜合報導】
受到美軍藉由高科技主宰兩次波斯灣戰爭的影響，中國解放軍海軍持續關注軍事現代化，從打贏「高技術條件下局部戰爭」的目標提升到打贏「資訊化條件下局部戰爭」的目標，藉由發展一級維修的能量、增加徵召大學畢業生新兵等措施，不斷提升其艦艇維護保養的後勤能力。
據環球網報導，過去西方國家認為中國海軍缺乏基本技術、維護保養經驗，而且海上戰鬥序列的表現也不及其理論能力。
艦艇維修 不必靠外力
然而，近年中國海軍不但開始引進新型平台與武器，還強調全軍提高軍官素質加強教育，掌握資訊化與網路工具，並創建維持海軍作戰的保修體系，巧妙地提升其水面艦艇維修能力。也就是說，只要是艦艇發生故障，不必求外力，解放軍海軍自己所擁有的維修能量，就能夠解決。
報導指出，中國海軍在2013年至少列裝了17艘新型水面艦艇，將海軍水面艦艇從規模較小的蘇式戰艦改向能夠擴展部署的現代化多功能平台。
在改革中，重點放在中國海軍的維護管理流程。2011年的海軍改革中，明確訂定維修管理責任與維修保養實施細則，由新成立的裝備部負責各部隊平台與武器裝備的採辦。
據報導，1985年之前，中國海軍三大艦隊原設有後勤部，但後被裁撤，其職責移交至岸上司令部。而2011年成立的裝備部負責計畫管理、戰役導向裝備工作、細化並落實制度、實施維修以及組織物資保障等，意味著回到1985年以前，平時與戰時的一體化維修與支援。
優質士官 替代義務兵
與美國海軍一樣，中國海軍艦艇艦水手必須負責甲板維修，為提高水手教育水準，海軍也逐步增加徵召大學畢業生新兵，並用士官替代義務兵。未來水面艦艇維修工作將越來越依靠自動化故障診斷。
報導說，最新型「旅洋」級驅逐艦和「江凱II」級護衛艦都裝備了資訊電子裝備管理系統，其他艦艇也將陸續裝備這種系統。這些系統將監控並收集油液品質、軸承振動、噪音、溫度和動力轉速等關鍵設備參數，然後反饋給裝備製造商、海軍岸上設備技術等。
十一五計畫（2006年至2010年）期間，中國海軍將大幅度改造，並建造設備管理與分配中心設施，於2011年達成在主要由水面戰艦母港提供燃油、飲用水、電力、蒸汽、高壓空氣與空調等6項岸上維修的目標。
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