想起當年的電視廣告,打著可以比美高級進口車的關門聲(盲人聽到車輛關門聲,誤以為是賓士?!),及工作上需要大一點的行李箱,所以選了[沒錯是她]。
跟著我辛苦跑了多年的Mondeo Metrostar,她有點累了吧?!是該向她說再見了。
看了很多人討論的Altis、Sentra、Focus,真不知道要怎麼選擇?
心裡告訴我,安全、空間不就是你原本要的嗎?於是轉向中大型房車去看看。
沒想到2.0的市場幾乎被Camry佔去大部分,汽油版的配備安全性達不到我的要求,油電版的後座不能前翻,使得行李廂空間利用性降低(因為工作需要,有時有長形的機件需要載運)。
Tiana內裝真是不錯,特別是座椅真是軟Q呀!但是看到油耗表現,我卻步了。
Mondeo汽油型竟然停產?!庫存有一台Ecoboost運動旗艦型,但顏色不是我要的。
報載2014下半年Mondeo 2.0可能轉成進口車,售價可能會往上很多?!
趕緊來討論區看看柴油車的評價,省油竟然是最大的關鍵字?!於是親自到營業所去問個清楚。
營業所裡展示的僅有柴油經典型,問了問經典型與豪華型的差異細節後,空間及安全配備比較符合需求。
感謝汐止連長的熱心協助,新的工作夥伴--Mondeo柴油豪華型,得跟著我繼續打拼了。
以下是開箱文,圖多請見諒。
交車時的里程數。
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這款的外型比較有動感,跟Metrostar的穩重有著相當大的差異。
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車門的部分有改成三段式開啟。舊款的車門,小孩一開就可能不小心撞到牆壁或是家門。
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副廠迎賓飾板也是我在意的,膠膜還捨不得撕掉呀!
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Metrostar駕駛座的地板燈在開啟駕駛座車門時是會亮的,這個設計真是重要,有時候零錢或是鑰匙到落在駕駛座地板,可以較易找到。
看車時,經典型卻沒有這功能!還好,豪華型有這貼心設計。
原廠煞車踏板組,不鏽鋼還有一點一點黑色橡膠止滑突點,相當好看。
前一台車就有加裝海馬牌雙層腳踏墊,覺得相當好用,像不小心飲料傾倒、或是鞋底塵土,都是會透過菱形格紋孔洞,落到下一層,上層會比較乾爽一點。清理時,整個拿下倒一倒,就OK了。
新車配備的是海馬牌雙層腳踏墊(第六代),但那塊鋁合金踏板變成平面了!(前一台的鋁合金踏板,還有點斜度,比較符合右腳的停放)
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高音喇叭改到車門上。
把手變成鏤空,有點不習慣。因為之前的把手是小凹槽,我是把它拿來放手機,現在不行了。
控制車外照後鏡的調整鈕也從原先的A柱位置移到把手邊。
前一台米色內裝的喇叭出聲細孔洞,清理時都要用牙刷刷洗;現在內裝是黑色的,那個喇叭出聲細孔,就比耐髒了。
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雜誌架空間還可以,不過裡面不是平的,底部中段有一方型凹陷,要放鋁箔包飲料嗎?
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控制大燈及儀表板亮度依然是歐式風格(很久以前看車時,我比較孤陋寡聞,都以為大燈控制都在方向盤左側邊)。
下方的置物空間,我通常都是放零錢的,但這個比起以前,實在太深了!
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多加裝了原廠多功能行車安全偵測系統,但前擋是3M-M70隔熱紙還沒完全乾燥,還不敢把反射貼紙貼上去。
手冊還沒摸透,現在時速超過50時,它會間隔幾秒就嗶一下,有點煩,有哪位網友可以請教,如何關閉「嗶」。
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冷氣出風口改成圓形的,有動感風格;之前是方形的,風量大小可以直覺調整,甚至關閉。此款,調風量變成調風向,家人有點抱怨。
還有一個將前車門除霧的出風口,被手工竹炭前擋短絨毛避光墊蓋住了,避光墊有開很多小孔,不會去擋住出風。
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前擋短絨毛避光墊雖有立體剪裁,可能是剛買,還不是很服貼。
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海馬牌雙層腳踏墊(第六代)多了立體邊,還不錯用,但腳踏墊本身超強的魔鬼沾,安裝時很費勁的。
若安裝時一放不好,要費力撕下重放。這也好,代表腳踏墊不會滑動。
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這個前置物箱有缺點!門一開,太水平了。以前裡面會放手電筒,現在一開,手電筒可能會滾出來。可能要去文具行買個小置物籃來存放小物了。
畫面中有個灰白色六角形,是AUX-IN。這設計有點瞎,應該要裸露在外面(儀表板上),或是在中置扶手箱裡。現在我的MP3要擺哪裡呀?!
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置物箱內部超深的,且不規則形,不知道要怎麼擺放東西。
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音響沒有USB輸入?!
電話功能鍵(Phone、接聽、掛斷)僅成靜音功能鍵。(按任一鍵,音響靜音。再按一下,就恢復)
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自動防眩照後鏡也是我喜歡的功能之一(舊車就有了)。
那條黑線是因為隔熱紙還沒完全乾燥,不敢將原廠販售的Abee V51行車記錄器的吸盤固定上去,只好先請福特技師先將線路隱藏好。
避光墊還沒服貼,有點醜。
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車門下緣紅色的警示燈也是相當重要,小心開車門後,可以提醒後方來車。
不是塑膠射出的車門內側,皮革加上縫線,比較優雅。
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後座有多一個12V點菸器的電源輸出,長途車程後座的人用手機就不怕沒電了!
我沒抽菸,這個菸灰缸不知道要如何利用?
舊車這個位置是杯架,可放兩杯呢!
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舊車僅手剎車有皮套,現在排檔桿也有皮套,不錯看。
簾幕式的杯架,有質感。但一想到一小溝一小溝,有灰塵落在上面,要放飲料時,需要打開簾幕,灰塵不就捲到裡面去了?!唉,得勤勞點,帶根牙刷及除塵紙在車上吧?!
杯架前有個小凹槽,裡面底部是軟泡棉,可以放零錢吧?!
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中置扶手箱也跟舊車一樣有兩層設計,下層底部有個T型凹槽,不知要幹嘛用?也有設計放CD的分隔,派上用途不大。
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駕駛座之外的車窗上下控制也換個位置,在車門開啟開關前一點點地方。
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後座的兒童安全鎖,應該是現在所有的車輛都有配置吧?!
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軸距有2850mm,所以後座相當寬敞。
但家人抱怨說,座椅沒有像Metrostar那麼軟Q了。
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後座中央扶手比以前多了杯架。
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還有置物盒。這個置物盒很淺,我想僅能放面紙吧?!
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後擋也有避光墊,還沒服貼,不好看。
舊車在後擋處有隱藏式面紙盒,可以把加油站送的大面紙盒直接擺進去,只留抽取口。
這款沒有!不貼心呀!實在不想要在車上擺一個面紙盒,若非得要用面紙盒,卻不知道要藏到哪裡去?
還有,這款沒有隱藏式遮陽簾呀!女王對這原設計很在意的!新車沒有,只好安慰她說,後擋有貼3M-M40隔熱紙,不會曬啦!(我皮要繃緊一點,夏天就是驗證的時候了)
舊車還有一個中低音喇叭在後擋區,新車也沒有。我這木耳是聽不出來,無所謂。
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爬文過,堅持前擋是貼3M-M70,其他部分是貼3M-M40,有附3M原廠保證書。
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為啥車外要貼節能標章?不懂。
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高音喇叭、車窗控制鍵,特寫。
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輪圈沒改過,輪胎是原廠,型錄上寫的是235/45/R17,這我也沒去了解進一步的資料,僅知道比舊車寬一點點(舊車215)。
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這紅色警示燈,重要呀!
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舊車沒有照後鏡轉向指示燈。
前面一點點是前葉子板鍍鉻飾板,請教網友這是幹嘛用的?純裝飾?
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照後鏡有附照地燈,也是相當不錯的設計。
晚上下車時,開門處下方有沒有積水、雜物、水溝蓋、水溝...,可以照明看一下,免得女王踩到,發生危險。
若高跟鞋踩到水溝蓋的溝縫!又沒帶曼陀珠,怎解呀!
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頭燈的造型,我覺得有點兇。
說是有主動轉向頭燈,它不就是個大燈嗎?
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頭燈下方還附有DRL日間型車燈,我是覺得有點浪費電,除了熄火,有啥方法可以關掉呀?
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帶她去郊外空地車門全開,透透氣。新車內部氣味,真的會頭暈。
外觀看不到晴雨窗,除了嵌入型晴雨窗還沒到貨,得等隔熱紙完全乾燥,才能安裝。
正後方剛好拍到路燈,回家看照片,還以為這台車是鮟鱇造型呢!
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引擎蓋也打開透透氣。
舊車開啟引擎蓋後,兩側是油壓桿支撐,老實說,不耐用。僅有維修保養時,才會去開啟,結果沒多久就失去功能---開啟後,油壓失效,會使引擎蓋下降,很危險。
新車改成傳統型的支撐,是好的!
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引擎室的配置,我不了解。賞圖用。
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是新車,還不熟如何開啟引擎蓋,好不容易打開了,看看結構,下次就知道怎開了。車主手冊有寫,但實際操作又是另一回事。
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引擎室左側是水箱吧?!
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舊車就有防護蓋(請教一下,這個專有名詞是啥呀?),新車一樣有。
有了這一塊防護蓋,會覺得整個引擎是比較清爽些。
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這些組件,我一個也說不上來,抱歉。
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這應該是進氣濾網吧?!
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舊車引擎室上蓋內襯也有這一大片隔音棉,新車一樣有,讚!
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車尾燈,我看來也是覺得比較兇一點。個人感覺Metrostar老歸老,車尾燈比較優雅耶。
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第三煞車燈位置改到行李箱處,好像很低。
舊車的第三煞車燈是在後擋玻璃上緣,感覺會讓後車比較容易看到吧?!
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行李箱尾巴有點像鴨尾(些微凹陷),女王問,這樣會不會積水呀?老實說,我也有同樣疑問。
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這個LOGO比較會撞衫?!
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行李箱開啟後的角度,比舊車大很多。(很高)
要關行李箱的這個動作,就由我代勞。
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行李箱的開啟跟舊車一樣,採油壓桿式。覺得這設計真是棒。
因為有時裝了不可拆箱的貨品,若是傳統的曲桿,得避開關上時曲桿的位置。
採用油壓桿式,就不怕去壓到箱子了。
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剛講到行李箱開啟角度很大(很高),所以內部多了一個輔助把手。
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行李箱油壓桿算是耗材,舊車曾換了幾次。
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不過,感覺行李箱入口稍小,錯覺?!
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裡面附了一支加油轉換油嘴(白色)。汐止連長說,有些加油站的柴油加油槍沒有小口徑的,就需要用這個來輔助(本車油箱加油口是小口徑)。
紅色塑膠盒是三角警示架。舊車的三角警示架比較小支,可以固定內壁鬆緊帶上。這所附的,這麼一大支,只能隨意放了。
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可四六分離的後座椅,也是我考量的重點。有時候工作需要較長的機件,沒有這個設計,會超傷腦筋的。
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有加裝原廠防水墊,但是防水墊的外緣沒有跟行李箱完全緊密,敗筆。
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那兩條鬆緊帶,在新車上不知是啥功能?
舊車上,是剛好固定比較小支的三角警示架。
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右、左後車門有高音喇叭。舊車沒有。
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後座冷氣出口設計在B柱上,覺得不錯。朋友的其他車,後座氣出風口是設計在中央扶手的後方,後座乘客總會抱怨[腳頭烏]太冷。
椅背的雜誌袋比舊車稍淺了點。之前米色內裝,椅背雜誌袋總是被踢得髒髒的;但是新車是黑色內裝,就比較耐髒了。
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除了右前座外,右後座是女王最常坐的位子,新車比起Metrostar實在太硬了,只好跟她說,坐久就會變軟了。
應該不會變軟吧?!泡棉不同!應該坐久就會習慣了吧?
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前座椅的包覆性相當不錯。高速公路下交流道的大轉彎,就知道有這設計的好處了。
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駕駛座椅可以八向調整,因為還沒習慣,調了老半天,找不到舊車舒適的體感,這需要再等等了。
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腰部的調整(旋轉鈕可以調整使人體背部更挺)舊車也有,但新車竟然僅有駕駛座有這設計,副駕沒有!希望女王不要發現沒有。
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行李箱的開啟把手,設計上有個小凹槽(在兩盞車牌照明燈中間)。舊車沒有。
但問題來了,Metrostar排檔桿前方有個按鈕,可以按下開啟行李箱。
新車的行李箱開啟按鈕在哪呀?目前只好用車鑰匙遙控器上的按鍵來操作。手冊上就只有寫從遙控器上操作開啟行李箱。
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前後座的頭枕都可以調整高低,以符合乘客的需求。
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後座可以往前傾的按鍵(紅色)。舊車是在行李箱裡用兩根拉桿操作。
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那個小凸點是安全帶的停止點。
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後面有個小凹槽,是為了停止點可以服貼。也就是,沒有小凹槽的話,安全帶的金屬部分可能會直挺挺的,乘客上車一坐下去,可能會被金屬戳到背部,會很痛呀!
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確定隔熱紙是3M原廠。
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請教網友,那個有點像台啤酒瓶型的是啥呀?(鳥屎請忽略!)
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音響的部分,可以聽廣播及CD就好了,新車有支援MP3,但燒了幾片,不太理想。不知道是不是我有依照專輯分中文目錄,才出現error?得再試試看。
舊車是按音量旋鈕就可以開關音響,新車得需要按[ON/OFF]鍵。
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冷氣控制的下方還有個置物盒(菸灰缸?)及點菸器。菸灰缸是可以取出來的,也滿深的。
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室內燈功能跟舊車一樣。
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遮陽板是基本功能,一樣有。
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室內燈旁多了個眼鏡盒,應該會拿來放面紙。算了,女王有太陽眼鏡,給她放,比較妥當。
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眼鏡盒有個圓形柵欄(十元大小)說是通話用,但本車無此功能。
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遮陽板翻開後,有女王化妝鏡(新車塑膠還沒拆)及化妝燈。
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新舊車化妝燈的設計也有趣,燈沒關時,只要閉上遮陽板,化妝燈的開關會被壓到,燈就關閉。一點結構小設計,還不錯用。
車門內側上方都會有把手。
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駕駛座一樣有遮陽板、化妝燈。
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但,舊車駕駛座有車門內側上方把手,新車竟然沒有!!
這對我來講,是很重要的呀!有時長途開車下來,除了左手會放方向盤、玻璃窗台上,再來就是想變換一下姿勢,左手會去拉上方把手。
這下可好,要改變習慣了。
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安全帶也跟以前一樣,可以調整上下。
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B柱上的冷氣出口特寫。希望後座的乘客可以在大熱天時,不會像以前一樣,前面冷吱吱,後面熱得要命了。(舊車後面有遮陽簾,但還是不夠涼)
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插車鑰匙的地方,感覺好像缺少了一個甚麼東西。請教網友,你們的愛車插鑰匙的地方是這樣子嗎?
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小結一下:(與之前Metrostar汽油車比較)
01.柴油車引擎真的比較吵。汽油車是緩緩地,柴油車起步有點衝,剛上路這幾天,還在適應右腳。
02.柴油車有省到油。但沒省到錢!因為一開始的購車車價比汽油型貴上不少,油價價差及油耗表現得需要時間來扳回總體價差。
03.車長多了39mm(舊4805mm、新4844),是還好。但新車嘛~怕哪邊不小心傷了,心疼呀!行進都很小心。
04.行李箱比舊車大了50公升(舊500L、新550L),可以載更多東西了。
05.軸距增長(舊2754mm、新2850mm),內部空間增加不少,後座乘客的膝部空間很OK的。但,車輛迴轉半徑大了點(舊5.5M、新5.9M)。前幾天到外面的停車場,轉了好幾次才離開。(應該是我新車駕駛技術問題啦!)
06.油箱更大了(舊58.5L、新70L),若台北高雄來回可以少繞去加油。
07.此車無需天窗。之前有天窗,但開啟的次數絕不超過十次!因為車沒洗的話,很髒,一開天窗,灰塵舊捲進車廂內,還有天窗會縮到夾板內,會弄髒。
08.安全氣囊多了五個(舊2、新7)。
09.定速巡航在高速公路上,可以讓右腳可以放鬆一下下。
10.內裝部分是黑色,會比較好維護一下。舊車是米色內裝,稍有髒汙,就看得很明顯。p.s.懶得照顧外觀,還是買銀色的。路上有看到純白色的柴蟒,還真不錯看呢!
11.沒有隱藏式面紙盒放置處,真不該要把加油站送的面紙盒(盒外都是廣告,不然就是設計很不美的)擺哪裡?
12.新舊車一樣沒有小掛勾設計。去買蚵仔麵線、飲料時,有小掛勾就會好用呀!
13.新車車門沒有防撞飾條了。舊款有,加減可以防護一下。
14.儀表板上的資訊僅在小小一區,要多按幾下功能鍵,才能看到所要。舊車把油耗、室外溫度、平均時速、油量顯示在左邊LCD螢幕,單按一個MODE鍵,就可切換。右邊則是里程、旅途等單獨顯示。
15.天線改為後擋印刷式,好很多。舊車是一根天線在車頂,有些停車場得收天線才能停入。
16.舊車在發動後,移動達一點點速度時,車門就會全上鎖,這對有小朋友的家庭來說,相當貼心。可是新車,沒了這功能。
想到的,大概是這些。
在新車里程還沒400KM前,做個記錄。
謝謝各位辛苦的收看了。
後記,新舊車當天交換。
跟了我很久的Metrostar,不會在我身邊了。當晚害我想起前不久的一支外國汽車廣告,一隻小狗跟著你,慢慢變成老狗了。我們家的共同回憶很多都是由她陪伴的,帶小朋友上下課、上下班、出遊...。有一絲絲感傷呢!
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