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中國時報【曾懿晴／台北報導】

高鐵前董事長歐晉德上周閃辭，中華航空事業發展基金會昨晚通過，由台灣期貨交易所董事長范志強出任台灣高鐵法人董事代表，可望周四在高鐵董事會中被選為高鐵董事長。

至於高鐵執行長的可能人選，立榮航空董事長鄭光遠呼聲最高。交通部長葉匡時去年底曾徵詢鄭光遠意向，鄭表示有意願。高鐵執行長需由董事長提名，經高鐵董事會通過。

過去歐晉德以航發會法人董事代表身分成為高鐵董事，並由董事相互推選成為董事長，歐晉德本月5日閃辭後，董事長人選備受外界關注。航發會昨晚召開董事會，主祕徐永浩證實，航發會在高鐵的新任法人代表為范志強。

徐永浩表示，范志強在航發會董事推薦下，出線成為新任法人代表，主因是范志強過去在金融、證券、航空、櫃買等領域表現傑出，盼借重財金專業解決高鐵財務問題，航發會今早將發公文給台灣高鐵公司。

今年63歲的范志強是英國劍橋大學管理資訊與人工智慧博士，曾任復興航空、復華證券、亞旭電腦董事長，現任中華電信董事，為國內資深財務專家，范志強截至截稿前不予回應。

高鐵周四舉行董事會，台灣高鐵公司發言人賈先德表示，今天收到航發會正式通知後，將按規定對外公告，董事長人選由董事自行協調。

高鐵目前累計虧損達500多億元，交通部長葉匡時有意提高高鐵公股和泛公股比例，並將僅有被選舉權的特別股，轉為具有選舉權的普通股，以實質多數股權主導高鐵經營。

據了解，政府提高高鐵公股和泛公股持股比例的構想，在前部長毛治國時代就已提出，當時毛治國曾與殷琪溝通，在高鐵董事會上也留有紀錄，政府承諾會鼓勵公股轉為普通股，使得政府主導經營名實相符，最後無疾而終。

知情人士指出，高鐵目前真正的問題，在於特別股訴訟若判決確定敗訴，高鐵將花400億元贖回特別股，這筆金額屆時可能由股轉為債，高鐵現有資產無法抵債的結果將面臨破產重整，將是新任董事長最大考驗。

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