作者weiZoo (FOX)
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標題[新聞] 前20公里免費假的？ 費用撥遠通 年逾4億
時間Thu Dec 26 00:37:47 2013
http://ppt.cc/qA-E 影音:
http://ppt.cc/SBd8 國道計程收費即將上路，高公局再三宣導，每台車每天前20公里的是免費的，對用路人來 說，比以前更划算，但其實根據高公局和遠通的合約，仔細來算民眾繳的付費里程費用， 其實已經包含了使用前20公里里程，所謂的免費，其實還是用路人自己買單。 車輛通過高速公路ETAG隨即記錄里程，國道收費即將上路，只不過明明每天的前20公里， 都不用收費，為什麼還說是用路人自己買單，關鍵在於遠通和高公局之間的合約精神，是 以總收入不變為前提，根據高公局和遠通的合約，高公局付給遠通的總金額包含前20公里 免費範圍，每公里以0.03554元計算，以國道每天平均車流量160萬輛計算，這部分就超過 4億，這筆錢當然不可能讓遠通自行吸收，就是轉嫁到用路人身上，方法就是遠通電收的 硬體，每天統計全台每台車的里程，20公里到200公里每公里收1﹒2元，之後每公里收0﹒ 9元，之後遠通把收到的總金額以及統計到的總里程上繳高公局，高公局再撥錢給遠通， 也就是說所有的錢都還是全體用路人付的。 高公局強調，這樣的算法是依照高公局和遠通電收之間的合約，而且民眾用路繳費以及高 公局算給遠通的費用，費率不一樣，但高公局付給遠通的錢並沒有另外的預算，錢還是得 從用路人繳費支應這前20公里，未必是所謂的免費里程。 ------------------------------------------------------- 免費20公里?? 別傻了, 還是全民買單拉 簽這種喪權辱國的合約的官員要不要彈劾阿... 還是使用者付費才是真的公平. -- --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 119.77.217.132
推 ErnestKou:應該是中/長程買單給短程 12/26 00:40
→ weiZoo:如果我理解沒錯, 假設大家通通鑽20公里的漏洞, 遠通還是收 12/26 00:42
→ DYE:免費只是假象 有表面免費存在才是不公平 12/26 00:42
→ weiZoo:到錢, 因為是用總里程算, 那大家都免費,誰付? 當然是國庫 12/26 00:43
→ ujwang:當初到底怎麼談的?可以這麼圖利遠通... 12/26 00:44
→ weiZoo:所以不要說我沒超過20公里eTag和我無關..因為, 你繳稅給遠 12/26 00:45
→ weiZoo:通... 12/26 00:45
推 ErnestKou:應該不會動到稅金啦！高公局自己不是有國道基金嗎 12/26 00:46
→ DYE:事實上呢 你跑了20公里 也是用到了遠通的設備計算里程 12/26 00:46
→ weiZoo:同意樓上, 那也是有用高速公路用路人的錢, 除非不上去... 12/26 00:47
→ DYE:是國家給你免費的 遠通收的是計算的手續費 12/26 00:47
→ DYE:每公里9毛錢 裡面付三分多給遠通 12/26 00:49
→ DYE:國家的路也許可以免費給你用 遠通為啥要免費? 12/26 00:51
→ DYE:遠通的主要的營業收入是代收的手續費 又不是過路費都給它 12/26 00:56
→ NinJa:所以才不懂為啥硬要推20公里免費阿 讓遠通爽爽賺 12/26 00:58
※ 編輯: weiZoo 來自: 119.77.217.132 (12/26 01:01)
→ DYE:20km免費主要是考慮以前就有短程免費走高速公路的用路人吧 12/26 01:02
推 zseal:狼狽為奸的最佳典範 12/26 01:07
推 ErnestKou:所以說有沒有免費跟遠通一點關係也沒有啊，遠通也不會多 12/26 01:08
→ ErnestKou:拿什麼 12/26 01:08
→ ErnestKou:反正就是怕通勤族選票咩！ 12/26 01:09
→ ErnestKou: 跑 12/26 01:09
→ DYE:遠通看的是總使用量 高工局現在是抓長補短 12/26 01:14
→ ErnestKou:20公里是用路人買單不是廢話嗎？看當初費率選擇就知道了 12/26 01:17
→ NinJa:你為什麼要考慮以前就有短程免費走高速公路的用路人 12/26 01:17
→ NinJa:然後去增加中長途用路人的過路費... 12/26 01:17
→ ErnestKou:這篇誤導很大，講得好像20公里免費肥到遠通一樣 12/26 01:17
→ ErnestKou:雖然不爽噓噓通，但是還是要就事論事 12/26 01:18
→ NinJa:我解讀是20公里免費 鼓勵短程用路人多走高速公路 遠通爽賺 12/26 01:19
→ ErnestKou:其實是，不管費率怎麼改，遠通都是爽爽賺沒差別 12/26 01:20
→ DYE:話說一般銀行刷卡的手續費收3% 遠通收4% 還多負擔硬體建設 12/26 01:20
→ DYE:銀行信用卡業務 主要還是賺消費之後的利息 12/26 01:21
→ NinJa:最好沒差...短程盡量使用高速公路但免費 中長程卻多花錢 12/26 01:21
→ NinJa:如果沒有免費里程 部分短程用路人會考慮不上高速公路 12/26 01:22
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