作者Knuth (我不用email的)
看板car
標題Re: [問題] 為什麼Subaru這麼好的車沒人買
時間Tue Nov 19 16:13:14 2013
※ 引述《waterdesign (水●設計)》之銘言： : ※ 引述《KyrieIrving2 (Kyrie Irving)》之銘言： : : Subaru的碰撞測試跟Volvo差不多等級就不多說了 : : 一般來講可以不碰撞當然是更好 : : 看看底下這支影片，碰撞前的第一道防線比較 : : http://youtu.be/1Qoag6cqZO4
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: : Subaru完敗一堆高級車 : : 因此說他整體安全性勝過Volvo也不為過 : : 搞不懂為什麼Subaru只有在會下雪的國家才賣得好? : : 今天研究了impreza一整天，實在有點心動，請問這牌子的車在台灣有買不得的原因嗎? ※ 引述《waterdesign (水●設計)》之銘言： : 毛病多 : 零件貴 : 待料久 : 油耗差 : 強大的AWD在不下雪的地區99%時間無用武之地 小弟剛買FORESTER 2.0i不久，以下心得給您參考、分享分享 1. 底盤基本功，這騙不了人的。 請您在試車的時候，選個下坡連續彎道，轉彎不踩煞車、握緊方向盤扭啊扭的，那感覺我 不會形容，就是穩。 （補充：過去開T牌神車，高速公路交流道、聯絡道等轉向，當時速到達50～60KM時，便會 感覺強大離心力似乎快要偏離道路，身旁老婆便會開始叮嚀不要開這麼快啦很恐怖ㄋㄟ。 但現在我時速8X接近90KM過彎時，自己都嚇了一跳居然這麼穩，老婆也完全沒感覺現在速 度已經這麼快了（當然如果讓她知道一定又會被念）） 2.全時四驅，SUV就是要上山下海，遇到路況稍差之鄉間產業道路，2WD與4WD之差別便知 分曉，其越野脫困能力很好。 上次去某個路況較差之溫泉區露營，其路面轉彎角度大且內外側高低落差大、路面 某些段落坑洞崎嶇不平，我開覺得還好，就速度放慢一點也是順順地前進，但後來聽跟在 我後面同行的2WD休旅車駕駛提到，其實他多次發生空轉打滑之現象，要前進後退調整一 下入彎角度才得以順利前進。 3.空間大，其後座空間與行李箱之容量，在差不多大小的SUV間雖然不敢說第一，但至少 數一數二。 4.安全性高，各項撞擊測試皆名列前茅，全車系安全氣囊七顆標配，基本的循跡動態穩定 等配備皆有，不因車款版本陽春型或旗艦型不同而打折。 這樣的規格內容，如果不考慮渦輪增壓款（更爽），其實100左右的定價，跟國產休旅、 或一些進口入門休旅相比，算是很有誠意的了，至於妥善率，聽說SUBARU的妥善率一向都 很好（不過也只是聽說，畢竟我才剛買沒多久），只要不要去撞到，日常保養跟耗材，應 該是介於國產跟歐系之間，不會太難養。 至於油耗數據，我還沒時間用實際同一支油槍加油跳停算里程數的方式， 所以底下說的是儀表版的數據，一定差很多，但至少各位可以作個參考： 純市區紅綠燈走走停停，啟動怠速熄火的的功能，每天上班30分鐘的路程（約15KM）， 平均約 8L/100KM，最好的一次是6.8L/100KM（只有我一人駕駛）。 高速公路定速 120KM ，約 7.2L/100KM（我開高速是人包括行李箱全滿載，不然相信若速 度維持在90～100KM，會更低） 目前開了1000多公里，平均是8.4L/100KM ，高速市區大約一半一半。 此外，再補充我之前開的T牌神車1.8E（2012年）的實際油耗數據，同樣給各位參考： 高速公路定速120KM，一公升約跑14.5X公里、市區10.X公里 不知道是我的開車習慣不好喜歡大腳還是怎樣，ALTIS雖然算省油了，卻沒有想像中那麼 頂尖（記得官方數據是18.X）。 所以以現在這台FORESTER的儀表數據，我是覺得有點太歡樂了，基本上我不相信世界上 有任何一台汽油SUV能比ALTIS省油，不過，以上數據各位可以參考看看。我知道用房車來 跟休旅比，有點怪，但我將自己實際買過的兩部車使用心得給各位參考，神車沒有想像中 那麼省油，而四驅休旅也不是想像中那麼耗油。 至少，SUBARU的車，除了渦輪增壓款以外，應該不算耗油 但話又說回來，會買渦輪增壓的車的車主，誰會在乎那油耗呢？ 目前我很滿意，真要說缺點，就是內裝太陽春，很像10年前的車，此外，由於我剛從房車 轉休旅，實在有點不習慣其重心高的特性，有時候自己還會暈。 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.163.160.178
※ 編輯: Knuth 來自: 118.163.160.178 (11/19 16:16)
→ tachikoma:這篇文只提到性能好，但可靠度、維修待料都沒提 11/19 16:17
抱歉...維修待料還沒遇上，我知道網路上有案例，我只能相信他這陣子車賣的好，備料 應該會多備一點，其實在買之前就有考慮過這個問題，不過因為家中還有備用車，因此相 形之下，就算他以後真的是個問題，對我而言也算小問題。 身邊有幾個SUBARU車主，當初要買之前一直問他們，得到的答案都是，妥善率很高，零件 貴（不過介於國產跟歐系之間，應該負擔的起吧）
推 ErnestKou:試問可靠度跟妥善率之間的差別？ 11/19 16:18
→ dslite:下一位 11/19 16:18
→ l19:所以說 你開森林人會暈車 開神車卻不暈車 11/19 16:18
是的，我本身是屬於很容易暈的體質，所以很敏感。 要不是空間需求不滿足，不然神車說真的，是台很不錯的車，省油、舒適、好開、不會壞 SUBARU技師說，這台車的避震已經算偏硬的了，無奈我還是覺得晃。
推 PPTer:1. 拖鞋表示：40kph就軟腳 11/19 16:19
推 ChinaGy:才牽新車就要談維修待料 也太強人所難 11/19 16:19
推 gadoma:人家就新車剛買的車主經驗...一樓是要人提什麼維修代料阿 11/19 16:20
→ tachikoma:因為對subaru性能沒有疑慮..... 11/19 16:21
推 PPTer:1F是苦口婆心相勸，剛買心車就要備十年後的料 11/19 16:22
※ 編輯: Knuth 來自: 203.66.42.18 (11/19 16:31)
推 qw99992:除了醜.代理跟內裝陽春外沒啥缺點 11/19 16:28
→ ErnestKou:XV跟軟皮鯊很帥阿 11/19 16:38
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