作者s89950 (casbah)
看板car
標題[心得] 人生初次考汽車駕照心得
時間Thu Sep 5 13:36:56 2013
前言廢話 今天終於考完路考了，主要是想分享一些心得，還有開車的基本常識 也感謝之前幫忙解惑的熱心版友們 我是八月初開始上課的，報手排，雖然暑期比較貴，但真的只有這段空檔能練車，加上 手排車需要比較多時間適應，所以就報名了，哪一間就不說了，駕訓班都差不多
一.模擬機--------------------------------------------------------------------- 第一堂課就是坐模擬機，看教學帶兩個小時...感覺很像七八零年代錄的XD 雖然有點枯燥乏味，不過有蠻多基礎的機械知識，認真看的話可以學到蠻不錯的基本 ex.離合器原理、手排、自排操作原理等等... (其它也還給影片裡的大姐姐了) 邊看可以一邊練習離合器跟換檔操作，剛開始不知道自己在幹嘛是很正常的.. 版上也有一些手排車的討論可以參考
二.離合器控制練習------------------------------------------------------------- 我跟我朋友一起報名，剛好當時前一梯要考試了，所以教練就讓我們在一條直線裡面 練習前進後退 我覺得這個練習蠻重要的，可以練習抓半離合點，也就是利用齒盤剛開始銜接的點來 控制車子移動 然後離和器慢慢放，甚至放到底都不會熄火XD (因為駕訓班的車怠速都調很高，外面的手排車有些可能沒辦法這樣) 若熟練一點了，可以再半離合之前放快點，半離合後越慢放越好 而且記得換檔前離合器一定要給他踹到底，不然車就會哀嚎給你聽 我就這樣跟我朋友交換開，龜了兩個小時，現在想想覺得自己蠻有耐心，不過當時覺得 很好玩XD
三.繞場練習------------------------------------------------------------------- 在駕訓班內幾乎全場都是透過離合器來前進，煞車控制速度，不過建議要練熟與油門的 搭配 剛開始繞場其實是訓練對於車體轉彎的直覺，到哪裡要打方向盤，要打快還慢，這些都 要按你前一次的經驗慢慢修正，覺得車頭快超出車道了，確認後面沒車就稍停一下，不要 怕丟臉搖車窗看車的位置大概在哪來做修正，通常一開始都會以為車已經出線了，但其實 還有一些距離。 在實際道路上非常需要這樣的直覺，
也能給剛開始不太會開車的你建立很大的信心 久了熟練後就知道多少角度的彎大概要打多少方向盤， 然後就可以像你爸跟運將大哥一樣漂泊的順[胖]方向盤
四.倒車入庫、路邊停車、S型進退------------------------------------------------ 這些其實沒啥訣竅...訣竅就是按照教練教的開，建議開始倒車前可以抓多一點跟安全島 的距離，這樣上考場時可修正幅度比較大 轉彎感覺有練好的話練到最後會覺得S型是最簡單的.. (反而我倒車入庫會對半天 囧....) 要記住一點是 這些口訣在實際上路時會很侷限，所以
時間許可的話，可以在練習時自己練習一下不按口 訣，自己看後照鏡或轉頭看來修正，這樣在上考場時也比較不會緊張 因為別人是按照口訣死開車，而你慢慢有點活用了
五.直線穩定換檔---------------------------------------------------------------- 這是考驗先前練對離合器控制的時候了 雖然起步抖動步不太扣分，但開久了之後會很討厭起步抖動的感覺..
起步部份我個人做法是
1.先放離合器到半離合或半離合前一點點 (你覺得車的聲音稍微有點不一樣的時候)
2.輕輕含油門，越輕越好，但要有踩到XD (這樣起步才不會小爆衝)
3.再慢慢的放離合，然後油門一邊加深 這樣起步基本上就蠻順暢了
再來是換檔 換檔可能教練會教你說一踩一放，不過這也沒辦法讓你很順暢的換檔 我個人覺得聽聲音是最好的方法 在起步之後，一檔時油門很快就拉高轉速了，在你聽覺得，聲音快到尖峰值之前 踩離合器換二檔，可能速度因為有點不夠，所以放離合的時候稍為先ㄍㄧㄥ在半離合 然後補油放離合 時速在20上下再進三檔，如果可以就直接踩放離合，不順則一樣撐在半離合補油 換檔的過程一樣要握好方向盤，注意不要偏掉
這也是道路駕駛時讓乘坐者覺得舒不舒服的很重要的一環 六.上坡起步------------------------------------------------------------------- 這裡建議，如果你的車轉速錶還有功用，就看轉速錶 我們教練的教法是，油門踩到1500到2000轉，放離合到1000轉上下 (車開始抖動) 再補油，再放一點離合，放手煞車起步完成 這是最保險的做法，這樣能確保你離合器放得夠，油門也踩的夠 如果熟練了可以用平地起步的方式來做，離合器放得夠，車就不會下滑 真的開上路也是用平地起步的方式，油門多一點而已
七.筆試----------------------------------------------------------------------- 昨天剛考完筆試 駕訓班題目通常稍稍難一點點，不過差異不大，真的考也會有比較難的題目，看運氣 大概都一兩題而已 號誌容易混淆的要背清楚 汽車的機械運作常識，當作為了懂一點車來看還蠻有趣的，用理解的來搞懂他 罰金喔....我沒什麼背XD 頂多闖紅燈 酒駕 沒繫安全帶的看一下而已，CP值不高 有時間就都背，沒時間的話罰金可以記重點就好 認真的話一天到一天半可以看好，不要養成壞習慣考前再看。提早有時間就邊看 我錯了一題很低能的，現在不用兩年換駕照，但他文字描述得很肯定..我就選圈圈 然後就錯了 還有電瓶液是希硫酸，補充用蒸餾水 最後，網路上那個模擬試題網站很簡單，不要被騙了，他考題都固定的.. (考機車駕照被騙過一次)
八.正式路考------------------------------------------------------------------ 剛剛早上完成的(泣...) 我們是一次五組進行，手排自排混在一起考，考官人都不錯，還會提醒你 到這裡就不要擔心了..之前有練好，留一點修正空間給自己的話比較保險 記得上下車都兩段式開門，要看行人，記得打方向燈(多打也不扣分) 等前一個人考完的時候一邊提醒自己不要忘記的點 考過了之後就繳200塊等下禮拜領駕照囉~
九.正式上路駕駛觀念---------------------------------------------------------- 由於我之前去日本玩，看到他們的交通覺很理想、很棒。回台灣之後就開始培養自己騎車 的時候也要有正確觀念，所以在上道路駕駛課的時候輕鬆許多
1.開車/騎車 都要有防衛性駕駛觀念 開的順順的時候，頭探高一點，
不只是看前車的動向，更前面的狀況也要注意，以利 隨時做煞車或打方向燈變換車道應變。
除了前方以外，也要聽後方來車的聲音，看左右後照鏡，
台灣人很喜歡不保持左右臨車 距離，如果旁車貼很近要超越，確認另一邊沒有狀況的話稍微閃避一下，不然會很緊繃
前後車距也要注意，常常騎車開車會想跟上車流，結果前車一煞，自己就只能吃土了.. 我個人覺得在不違規情況下比車流快一些，或慢一些是比較安全的
2.拜託換車道、靠邊、轉彎都要打方向燈.... 這很重要，一定要做...沒什麼好講的 還有不要前車一停下來就要硬切旁邊車道，中一次就沒了，寧願靜止後再開，也要先 打方向燈
3.確認汽車狀況再上路 特別是出遠門，開高速公路，最好每天出門前都檢查一下胎壓，定期看一下五油三水 剛發動引擎不要馬上開音樂，聽聽看車子行駛時有沒有異音。
除特殊狀況外緩和慢慢的踩油門、收油門，對油耗、引擎各部分機件都比較好 4.修身養性 最後就是禮讓了，有車要超就給他吧，死不排隊的如果靠很近就給他吧，按一下煞車、踩 一下煞車，總比起爭執好 今天你不讓他，他下一次照樣會做，這種人很難講贏他的，只能等天擇(?)
最後祝車版大家行車平安~風氣變好~酸酸變少XD 有錯誤之處歡迎指出修正，謝謝大家 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.44.16.30
→ mico409:現在不是改成不用換駕照了? 所以你那題哪有錯 09/05 13:40
→ s89950:描述的不是很清楚 題目是寫需要更換 我選圈 然後就錯了XD 09/05 13:41
推 m21658535:認真心得 用力推 09/05 13:45
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